Japon Arabası 260 Litre
KOÇ-MAK Ağır Hizmet Tipi Japon Arabası (İnşaat El Arabası)
Şantiyenin Yükünü Hafifleten, Yıllara Meydan Okuyan Dayanıklılık!
Koç-Mak Japon Arabası, en ağır şantiye koşulları düşünülerek, standart el arabalarına göre çok daha yüksek mukavemetli malzemelerden üretilmiştir. Ergonomik tasarımı sayesinde yükü tekerleğe bindirerek kullanıcıya minimum efor harcatır; beton, harç, kum ve tuğla nakliyesinde maksimum verim sağlar.
Öne Çıkan Özellikler:
-
Takviyeli Şasi Yapısı: Yükleme ve boşaltma sırasında eğilmeyi önleyen, ağır yüklere dayanıklı güçlendirilmiş boru iskelet.
-
Yüksek Kalınlıkta Sac: Aşınmaya ve delinmeye karşı dirençli, derin çekme teknolojisi ile üretilmiş tek parça dayanıklı tekne.
-
Havalı Tekerlek: Bozuk zeminlerde ve inşaat sahasındaki engebelerde sarsıntısız ilerleme sağlayan, yüksek taşıma kapasiteli rulmanlı havalı tekerlek.
-
Ergonomik Tutuş: Kullanıcının el yorgunluğunu azaltan, kaymaz elcikler ve ideal denge merkezi sayesinde kolay yönlendirme.
-
Endüstriyel Boya: Paslanmaya ve dış hava şartlarına karşı koruma sağlayan, şantiye ortamına uygun fırın boya veya epoksi kaplama.
Teknik Özellikler Tablosu
| Kapasite (Hacim) | 250 Litre |
| Genişlik | 100 cm |
| Yükseklik | 90 cm |
| Uzunluk | 170 cm |
| Ağırlık | 55 kg |
| Kullanım Alanı | İnşaat, Hayvancılık, Endüstriyel Tesisler |
Neden "Koç-Mak" Japon Arabası?
-
Denge Faktörü: Tekne tasarımı, ağırlık merkezini tekerleğin tam üzerine hizalayacak şekilde yapılmıştır. Bu da operatörün kollarına binen yükü %40 oranında azaltır.
-
Dayanıklılık: "Pazar tipi" ince saclı arabaların aksine, beton dökümü sırasında yaşanacak darbelere karşı formunu korur.
-
Yedek Parça: Tekerlek ve mil gibi aşınan parçalar standart ölçülerde olup, değişim ve bakım süreçleri çok pratiktir.
Kullanım Alanları:
-
Tüm kaba ve ince inşaat işleri.
-
Endüstriyel tesislerde malzeme nakliyesi.
-
Peyzaj ve çevre düzenleme projeleri.
-
Tarım ve hayvancılık işletmeleri.